摘要：去年4月，经国务院批准，海南省三沙市设立了南沙区，管辖南沙群岛的岛礁和海域，区政府所在地为永暑礁。而在永暑礁西南部，有一座人造岛屿——永暑岛。它本是一块只有在潮退时才能露出水面的礁石，在外国不看好的情况下，我国花300亿巨资生生造出了这么一...
去年4月，经国务院批准，海南省三沙市设立了南沙区，管辖南沙群岛的岛礁和海域，区政府所在地为永暑礁。
而在永暑礁西南部，有一座人造岛屿——永暑岛。它本是一块只有在潮退时才能露出水面的礁石，在外国不看好的情况下，我国花300亿巨资生生造出了这么一座人工岛。
永暑岛地理位置非常优越，有着十分重要的战略地位。另外除了丰富的渔业资源和矿产资源外，前几年永暑岛地下还发现了一种海上非常稀缺的资源。这些都促成了永暑岛所在的永暑礁成为南沙区政府的驻地，而永暑岛也被全球各国所眼红。
那么永暑岛是怎么建成的？岛下又有什么稀缺资源？而寸土寸金的永暑岛，却为何还有处“烂尾楼”一直没有被拆掉呢？
大家好，欢迎来到认知金字塔。今天我们就来聊一聊，我国开发永暑礁和建设永暑岛的故事。喜欢的朋友还恳请您点赞支持，谢谢大家。
美丽的永暑岛
永暑岛是永暑礁的组成部分，全称永暑礁西南岛屿。永暑礁位于南沙群岛中部位置，是一座独立的深海大型环礁，四周无外占岛礁干扰，北边广大海域直到西沙也没有别的岛礁。以此为基地，可以大大便利于人员物资往来和后勤运输保障。
而且永暑岛距南沙群岛最东边的海马滩500多公里，距南沙群岛最南边的曾母暗沙600多公里，距南沙群岛最西边的万安滩450多公里，东南西三个方向的距离很接近。因此可以说永暑岛处于南海的核心位置。
永暑岛西侧是南海航运大通道，每年经过的商用和军用船只多达10万艘，是世界最重要的海上贸易通道，也是我国海上丝绸之路的必经之地，现在我国每年60%的对外贸易运输都要经过这条航道。
另外有一点很重要的是，永暑岛是我国最接近马六甲海峡入口的岛屿。而马六甲海峡是世界上最重要的海峡之一。
所以说永暑岛和永暑礁的的战略地位是非常的重要。
自从1988年永暑礁海洋观测站建设并投入使用后，便奠定了永暑礁在南沙海域的重要地位，巩固了我国在南沙海域的主权。
只是过去很多年，因为经济条件不够等原因，永暑礁的建设比较缓慢，它大部分都在水下，只有潮退的时候才会有一些地方露出水面。这种情况，不利于我国宣示和行使对该区域的主权。
最初的永暑礁碑石
所以大约在2010年左右，我国开始计划在永暑礁进行填海造岛工程。
然而该工程在一开始并不被外人所看好。因为一般情况下，填海造岛需要先在造岛区域周围打上围堰，再把中间的水抽干，然后用土石方等材料填上，造出陆地。但问题是永暑礁没有大面积的岸基可以使用，光围堰就是一个浩大的工程，而且它距离海南岛有1000多公里，要想把足够的土石方从海南运到这里填造岛屿，其难度之大和所耗费之多几乎难以想象。
于是我国决定就地取材，用永暑礁周边海床的泥沙作为材料，在永暑礁上填造出一个岛屿来。这就轮到我国造岛神器——“天鲸号”绞吸式挖泥船上场了。
绞吸式挖泥船的工作原理就是利用吸 泥管前端的旋转绞刀，将海底泥沙进行切割和搅动，再经过吸泥管用强大的泵力将这些泥沙输送到物料堆积场，可谓是挖泥、运泥、卸泥一气呵成，效率非常的高。
于是从2014年8月填海造岛工程正式开始，进程便是一日千里。据当时的高清卫星图照分析显示，到当年10月份，永暑岛主岛的面积就达到了0.9平方公里。这不仅意味着永暑岛已成为我国实际控制的最大的南沙岛屿，也标志着永暑岛取代太平岛，成为南沙群岛第一大岛。
不过建岛工程并还没有停下来，之后到11月，永暑岛主岛面积又增加到了1.3平方公里。再到2015年4月，建岛工程一期基本结束，永暑岛的长度达到了约3.8公里，宽约1公里，永久陆地面积约2.8平方公里。
与之相比，马尔代夫首都马累岛的面积也才1.96平方公里。
永暑岛从一处小小的岛礁变成一座比马尔代夫首都还大的岛屿，中国只用了半年多时间。这就是中国速度，也让整个世界都为之惊叹。
可以说在建造永暑岛的过程中，天鲸号等几艘大型挖泥船立下了汗马功劳，说它们是国之重器都不为过。它们在建造永暑岛中的优异表现，让许多国家都是既惊叹又心动，纷纷表示想要购买我国的大型挖泥船。不过现在我国对天鲸号这样的大型挖泥船还是限制出口。
说来有些神奇的是，永暑岛建成之后，其轮廓非常像一艘航母。不过它的体积可比航母大得多。现在世界最大的福特号航母长度才330多米，而永暑岛长约3.8公里，是福特号的十倍多，按总体面积算，更是福特号航母的百倍以上。
所以很多人都说，永暑岛建成之后，我国在南海拥有了一艘永不沉没的巨型航母。
永暑岛初步建成后，接下来就是岛上的基础设施建设了。没过多久，永暑岛上就建成了机场，机场跑道长度超过3000米，宽度为50米，末端宽度80米，此外在跑道旁边还有一条滑行道，其宽度为20米。
理论上，以永暑岛机场的硬件和自然环境，可以满足所有军用和民用飞机的起降要求。在2016年1月6日，我国还对机场跑道进行了测试，征调了两架南航客机来此试飞，以验证这条跑道的工程质量。当时试飞的是空客A319，该飞机起飞所需跑道长度为2164米，最终试飞圆满成功。而在2016年8月，永暑岛机场正式完成交付。
空姐在永暑岛上拍照留念
在建设机场的同时，我国还用了不到3个月时间，在永暑岛上建造了一座总面积达1.6万平方米的医院。这样的建造速度不说在远离大陆的海岛上，就算在整个世界，也足可以说出类拔萃。
永暑岛医院是按照我国二级甲等医院的标准建设的，由门诊大楼、住院大楼和办公生活设施组成。医院诊区开设了综合内科、综合外科、辅诊等近20个专业科室，还配备了门诊、急诊、手术室、重症监护病房等5个医疗单元。
在永暑岛医院建成之前，因为永暑岛距离大陆很远，舰船单程航行就需要2至3天，以往守礁官兵和建设人员有小伤小病还可依赖补给船运送来的药品得到保障，可如果生大病的话就只能用船只送往大陆，这样就常常会延误最佳治疗时机。
而永暑岛医院的建成和投入使用，有效保障了岛上和附近军民医疗需求。并且按照永暑岛医院的规模，可以满足上万人的医疗需求。
由此可见，我国是要在永暑岛上下一盘大棋。
除了机场和医院外，我国还在永暑岛上建了居民楼、办公楼、图书馆、体育场等设施，当然，也少不了菜园和果园。可以说各种设施一应俱全，现在的永暑岛就是一座小型的城市。
不过当看到中国在永暑岛大搞建设，有些外国人心里却忍不住泛酸，冷嘲热讽说永暑岛上的机场和医院建再大、居民楼建再多也没用，因为永暑岛自身资源根本承载不了太多的常驻人口，尤其在淡水资源方面，将是限制永暑岛人口规模最大的瓶颈。
这些人说的倒也不是完全没有道理。毕竟永暑岛离我国大陆那么远，从大陆运水过来并不现实。而如果人口规模一增加，对淡水的需求也相应会增加。虽然永暑岛一带降雨比较充沛，可以满足菜园果园中的庄稼所需，但岛上军民的用水却不能完全靠老天，而海水淡化的成本又非常的高。
为此甚至还有人说，中国前后花了差不多300亿建造永暑岛，实在是得不偿失，永暑岛这艘所谓永不沉没的航母也就是好听而已。还有一些人煞有介事地分析说，以永暑岛的资源条件，常驻人口能到1000就是顶天了。
但是，就是在众人的质疑声中，却传来一个好消息，永暑岛下面竟然发现了丰沛的地下淡水资源。
那么一座人工填造的海岛，为什么会有宝贵的淡水资源呢？
事实上，永暑岛本身是珊瑚岛礁，而珊瑚岛礁拥有独特的孔洞结构，形成了独有的生态系统，被称之为珊瑚岛淡水透镜体。说的直白点，就好比是一个天然的过滤器，海水通过其过滤后，就可以变成淡水。而永暑岛下面的地质构造也非常的特殊，地底下有一个碗型的“大池塘”，不但可以储存这些通过地表过滤后的淡水，还可以阻止海水直接渗透进去。
当然，我们说的只是一个大概的原理，实际情况要复杂的多。可以说永暑岛下方有地下淡水资源，是大自然鬼斧神工的馈赠。南海其它绝大部分岛礁，都因为没有永暑岛这么得天独厚的自然条件，所以没能形成地下水资源。
而且永暑岛下蕴藏的淡水资源不但颇为可观，还可再生。除了自然过滤海水成淡水外，永暑岛当地降水也比较充沛，很大一部分渗透进地下后，也可以存储在下面的“大池塘”中。
地下水资源的发现，使得永暑岛常驻人口的规模可以大大的增加，不但原本那些质疑的声音几乎消失不见，很多国家都开始眼红中国。有人赞叹永暑岛是中国的福地，也有人说永暑岛的价值超过两艘航母，甚至还有人说中国建永暑岛花了300亿，而永暑岛的价值是十倍都不止。
我们许多国人都觉得，这是天佑中华，但也有消息说，其实我国建造永暑岛之前就已经在那里发现了地下水资源，所以才会建造那么大的医院，和那么多的居民楼。
而如果真是这样的话，那中国显然是谋定而后动，这就是大国智慧！
除了水资源外，永暑岛周边海域还有丰富的渔业资源和矿产资源。渔业资源且不说，它周围海域的海底蕴藏着大量有价值的矿藏，包括铁、锰、铜、镍等数十种金属元素，还有沸石、珊瑚贝壳灰岩等非金属矿产，一旦进行开发，也会给我国带来巨大的经济效益。
另外前面咱们说了，永暑岛只是永暑礁的一部分，而且还是很小一部分。整个永暑礁的面积达到了108平方公里，其中有超过60平方公里都可以建成永暑岛这样的陆地。
西南方的尖头是永暑岛
所以说永暑岛的未来将是非常的广阔，可以容纳我们很多的想象。
不过人不是一眨眼长大的，永暑岛和永暑礁的建设也要一步步来，不能急于求成。现在我们重点还在永暑岛的建设上面，要不断完善基础设施和其它设施，改善军民生活条件，提升综合实力，好让它能够更好地维护我国在南海的主权。
我们前面还说过，在寸土寸金的永暑岛上，却还有一处“烂尾楼”，一直没有被拆除。这处“烂尾楼”位于永暑岛西南部，是一些钢铁混凝土结构的高脚屋，这些高脚屋锈迹斑斑，和崭新的永暑岛显得有些格格不入。
那么这些高脚屋是怎么来的，为什么要留着它们不拆掉呢？
说起这些高脚屋，可是有些年头了，最早甚至要追溯到1988年。
在1987年3月，联合国教科文组织政府间海洋委员会第14届年会讨论了开展全球海平面联合测量问题，要求中国建立5个海洋观测站，其中南沙、西沙各建一个。
而我国在南沙海域进行一番实地考察后，最终在当年年底选定了永暑礁作为建立海洋观测站的地点。
建立观测站
然而越南却反对中国选定永暑礁作为联合国教科文组织海洋观测站，并出来骚扰、侵略，试图强占永暑礁。
1988年1月31日，该国海军一艘运输船和一艘武装渔船装载着建筑材料和40多人从西礁起航直奔永暑礁而来，结果被我国海军护航编队赶走。
之后在1988年3月14日，我军与来犯的越南海军发生了著名的3.14海战，以一人负轻伤的代价，击沉对方2艘战船，重创1艘战船，毙敌60多人，俘虏40多人，其中中校军官1人，最终成功击退了侵略者，稳定了永暑礁的周围形势。
到了1988年8月2日，永暑礁海洋观测站胜利竣工。在建站的同时，我国还在永暑礁一带建成一些能抗12级台风的半永久性的高脚屋，并派人驻守。
而永暑岛上留下来的那些高脚屋正是其中一部分，它们见证了过去我国军民不畏艰难困苦，与天斗，与人斗，建设永暑礁和永暑岛的光辉历程。
也因为它们有着非常大的纪念意义，所以在建造永暑岛的时候，它们还是被保留了下来。它们也时刻提醒着我们，勿忘历史。
最后让我们向参与过永暑礁和永暑岛的建设，为保卫祖国海疆做出过贡献的所有人致敬。
好啦，那么今天就到这里，喜欢的朋友恳请您点赞并关注，也欢迎大家在评论区留言讨论，我们下期见，祝福大家。
